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1死6伤!一旅游大巴在桂林发生交通事故被限高架“削顶”现场惨烈

2021-06-19 15:10      点击次数:

记者从桂林市消防部门获悉,4月17日20时10分许,桂林市象山区环城西二路西门菜市铁路立交由东往西方向,发生一起大客车撞限高栏的道路交通事故。事故造成 据悉,这辆旅游大巴车为桂A牌照,车上有乘客53名,加上司机和导游共55人。 桂林市公安局交警支队4月17

  记者从桂林市消防部门获悉,4月17日20时10分许,桂林市象山区环城西二路西门菜市铁路立交由东往西方向,发生一起大客车撞限高栏的道路交通事故。事故造成

  据悉,这辆旅游大巴车为桂A牌照,车上有乘客53名,加上司机和导游共55人。

  桂林市公安局交警支队4月17日晚发布通报称,事发后,桂林市副市长、市公安局党委书记罗贤瑞立即组织交警支队、象山分局等相关警种的领导第一时间赶赴现场,公安、应急、百分百高手论坛148678com。医疗、消防等部门全力做好现场处置、事故调查、伤员救治、善后处置等工作。

  目前,大客车驾驶人已被警方控制,现场交通秩序已恢复正常。事故后续调查处理工作正在有序开展中。该限高护栏由铁路部门为保障高铁运行安全,依照国家有关规定设立。香港历史图片大全下载

  据桂林交警发布的事故现场照片,一辆灰色的大客车撞向车前的广告牌,车头受损严重。两条黄黑相间的限高栏横杆穿过车体,周围地上有大量破碎的车窗玻璃。

  4月17日晚10时许,桂林市人民医院工作人员告诉记者,仍有4名伤情较重者仍在桂林市人民医院治疗,但不知道伤者的姓名。

  当地居民吴女士(化姓)告诉记者,该大客车行驶的车道为小客车车道,限高三米,再向前10米左右就是铁路。

  “市区内限速40,且该处道路指示牌比较明显,司机有足够的时间去反应。”吴女士说,正常行驶的话,大客车在此处应该走准许双层公交车行驶的道路。

  另据桂林晚报报道,今年1月,同一位置附近也发生过类似事故,当时一辆房车经过西门铁路桥下时被“削顶”。据了解,该路口的标识上,标明该路段限高3米。

  4月17日,广西桂林。象山区一双层大巴车撞到限高杆,二层部分被截断,目前事故已致1人死亡6人受伤。目前,事故后续调查处理工作正在开展。(据4月18日极目新闻)

  据官方回应,该限高护栏由铁路部门为保障高铁运行安全,依照国家有关规定设立。www.778123.com。事故发生,极有可能是因为驾驶员疏忽大意。但是,一人一时的错误,却要乘客付出生命代价,是不是过于惨烈了呢?

  过往案例中,有卡车司机因撞上低矮的限高杆,颅脑受损当场身亡;有急救车在救援途中被限高杆卡2次,医务人员只能扛着器械跑步救人;还有长途大客车迎头撞上限高杆,一车乘客遭殃未经审批,警示不明,低于标准高度、质量参差不齐的限高杆,已经成为路上的“定时炸弹”。

  限高杆的设计初衷,是为了限制超载超高的车辆通行,保护路桥,节省维护费用。但是限高杆滥用乱设,导致事故频发,变成了“夺命杆”。

  虽然交通部2018年开始实施的《公路交通安全设施设计规范》及《公路交通安全设施设计细则》中,对限高杆的具体安装与使用作出了明确的规定,但是此前已有许多不规范的限高杆,而且还有新设的限高杆罔顾规范,成为无法忽视的安全隐患。

  如何管好限高杆,不滥设,不乱设,应是原则。一定要设,就应做好预警和提示,白天黑夜都要足够醒目。而且,是否应考虑使用柔性结构和轻量化防撞材质,不要动辄让车辆和限高杆“硬碰硬”,减少危险系数。

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